Toepassing

“Kunnen wij de POD van order 51840 ontvangen?” Verstuurd. Twee minuten.

Q: Wat als de POD nog niet getekend is?

Dan zegt het dat, met de huidige status en ETA, en stuurt het document automatisch zodra de levering bevestigd is.

Q: Kan het een CMR aanmaken?

Ja. De Documenten-agent maakt CMR’s, afleverbonnen en paklijsten uit de ordergegevens, klaar om te versturen.

Q: Wie mag documenten ontvangen?

Alleen contacten die gekoppeld zijn aan de klant of vervoerder van de order. Onbekende afzenders wordt om verificatie gevraagd.

Documentverzoeken zijn de saaiste onderbreking in de dag van een planner. Mission Control vindt de POD, CMR of afleverbon in het TMS, voegt hem bij en antwoordt. Inclusief tekentijd.

Bekijk het op je eigen ritten Bekijk het in de story ↓

Finance en klanten jagen op POD’s per e-mail, en een planner moet ze opgraven
Facturen wachten op documenten die niemand heeft verstuurd
Elk verzoek is dezelfde drie klikken, vijftig keer per dag

01
06:30, je inbox
Elke ochtend begint met dezelfde vijf brandjes.
Een zieke chauffeur met drie ritten. Een truck met pech op de A15. Een klant die om een POD vraagt. Een vervoerder die naar volgende week vraagt. Een ETA in een WhatsApp-groep. Allemaal vóór je eerste koffie.
02
AI-gestuurde triage
Mission Control leest het eerder dan jij.
Het klikt vast op je Freyt TMS en classificeert elk bericht: over wie gaat het, wat is er nodig, welke zending, welke dag. In het Nederlands, Engels of door elkaar.
03
Agents werken in het TMS
HR, Planning, Fleet en Documenten fixen het bord.
Jans afwezigheid is geregistreerd en zijn ritten zijn overgezet. Truck 14 staat als defect gelogd en zijn rit heeft een andere wagen. De POD is verstuurd. Niemand heeft iets overgetypt.
04
Eén beslissing voor jou
Vijf van zes afgehandeld. Eén vraag voor de planner.
Klanten en chauffeurs zijn automatisch geïnformeerd. Het enige dat jouw oordeel vraagt, een herplanning die 45 minuten buiten het venster valt, komt als één goedkeuring naar je toe.
05
Verder dan vandaag
Volgende week is al gepland rond vakantie en ziekte.
Dezelfde agents plannen vooruit: beschikbaarheid, capaciteit en open orders, en de vervoerder die vroeg krijgt antwoord. Jij doet de uitzonderingen. Mission Control doet de rest.

Inkomend

Jan · driver06:31

ik ben ziek, kan vandaag niet rijden

availability_noticedriver: self · date: today

Kees · driver06:44

sta stil op de A15, truck 14 doet het niet meer

delivery_statusvehicle: 14 · location: A15

Van Dam BV · customer07:02

Kunnen wij de POD van order 51840 ontvangen?

document_requestshipment_ref: 51840 · doc: POD

Nordlink · carrier07:10

Is er volgende week werk voor 2 wagens?

capacity_querycarrier: Nordlink · date: next week

Sanne · driver07:15

ETA Rotterdam 09:40

driver_eta_updatetime: 09:40 · location: Rotterdam

Frey AI Mission Control5 van 6 autonoom afgehandeld

Planning

Fleet

Documenten

Tracking

Comms

Freyt TMS · Vandaag

Rit	Start	Chauffeur	Wagen	Status
RT-2041Rotterdam → Antwerp	08:00	Peeters	T-07	Herpland
RT-2042Venlo → Duisburg	09:30	Bakker	T-11	Herpland
RT-2043Utrecht → Lille	11:00	Peeters	T-07	Goedkeuring nodig
RT-2044Tilburg → Köln	07:00	Kees	T-09	Andere wagen
RT-2045Zwolle → Rotterdam	09:00	Sanne	T-03	ETA 09:40

Freyt TMS · Volgende week

Dag	Chauffeurs beschikbaar	Gepland	Open
Ma	11 van 14 · Jan ziek, 2 verlof	38 orders	0 open
Di	12 van 14	41 orders	0 open
Wo	12 van 14 · Nordlink +2	47 orders	0 open
Do	13 van 14	44 orders	0 open
Vr	10 van 14 · 4 verlof	36 orders	2 open → Nordlink

Berichten afgehandeld zonder planner

83%

Plannertijd terug per dag

+2.5 u

Marge

+13.9%

Illustratief

Uitgaand

JanHR

Beterschap. Ziekmelding staat, je ritten zijn overgenomen.

KeesFleet

Pech gelogd. T-09 komt naar je toe, ETA 07:35. Klanten zijn geïnformeerd.

Van Dam BVDocumenten

POD van order 51840 in de bijlage. Getekend gisteren 16:12.

NordlinkComms

Ja: 2 wagens wo en vr volgende week. Boeking volgt.

Jouw beslissing nodig

Zet RT-2043 Utrecht → Lille op Peeters na RT-2041. Aankomst 14:45, 45 min na het venster.

Alternatief: spotwagen Nordlink, +€180. Klant nog niet geïnformeerd.

Wat Mission Control doet

01
Het verzoek herkennen
De Documenten-agent begrijpt welk document, voor welke order, ook als de klant alleen een datum en een plaats noemt.
02
Vinden in het TMS
POD, CMR, afleverbon of factuur komen uit het orderrecord, inclusief tekentijd en ondertekenaar.
03
Antwoorden met het bestand
Comms stuurt het document op hetzelfde kanaal, in de taal van de klant, met een samenvatting van één regel.
04
De factuur vrijgeven
Waar een ontbrekende POD de facturatie blokkeerde, hoort Finance dat het document er is, zodat de factuur weg kan.

Wat er verandert

< 2 min
van verzoek tot POD in de inbox: 0
klikken van de planner: Sneller
factureren zonder ontbrekende POD’s

Vragen die planners stellen

Wat als de POD nog niet getekend is?

Dan zegt het dat, met de huidige status en ETA, en stuurt het document automatisch zodra de levering bevestigd is.

Kan het een CMR aanmaken?

Ja. De Documenten-agent maakt CMR’s, afleverbonnen en paklijsten uit de ordergegevens, klaar om te versturen.

Wie mag documenten ontvangen?

Alleen contacten die gekoppeld zijn aan de klant of vervoerder van de order. Onbekende afzenders wordt om verificatie gevraagd.

Bekijk het op je eigen ritten

Neem één ochtend van je inbox mee.

Stuur ons een typische ochtend: de berichten, de ritten, de chaos. In een walkthrough van 30 minuten laten we zien wat Mission Control ermee had gedaan, op jouw ritten, niet op een oefendataset.

Plan mijn walkthrough

Geen slides. We reageren binnen één werkdag.

Gerelateerd

“Kunnen wij de POD van order 51840 ontvangen?” Verstuurd. Twee minuten.

Elke ochtend begint met dezelfde vijf brandjes.

Mission Control leest het eerder dan jij.

HR, Planning, Fleet en Documenten fixen het bord.

Vijf van zes afgehandeld. Eén vraag voor de planner.

Volgende week is al gepland rond vakantie en ziekte.

Wat Mission Control doet

Het verzoek herkennen

Vinden in het TMS

Antwoorden met het bestand