De planner houdt de regie
Automatisering stelt voor, mensen beslissen. Elke actie van Mission Control is zichtbaar, uitlegbaar en terug te draaien vanuit hetzelfde scherm.
Over ons
freyt.ai is een transportmanagementplatform gebouwd in Rotterdam. We zijn begonnen omdat planners hun dagen vullen met orders overtypen, statussen najagen en facturen afstemmen, terwijl de software waarvoor ze betalen toekijkt.
Wegtransport draait op dunne marges en dikke spreadsheets. Elke order die twee keer wordt ingetypt, elke status die telefonisch wordt nagejaagd en elke factuur die wacht op een POD is marge die weglekt uit het bedrijf van een vervoerder.
We bouwen een TMS met Mission Control als kern: een AI-laag die inkomende orders leest, plant, de uitvoering bewaakt en de cirkel sluit met finance, zodat een planner de operatie superviseert in plaats van het systeem te voeden.
We meten ons aan één getal: hoeveel van de dagelijkse administratie van een vervoerder verdwijnt na de overstap naar freyt.ai.
Automatisering stelt voor, mensen beslissen. Elke actie van Mission Control is zichtbaar, uitlegbaar en terug te draaien vanuit hetzelfde scherm.
Een order hoort één keer ingevoerd te worden, door wie hem als eerste heeft, en door te stromen naar planning, chauffeur, klant en factuur zonder dat iemand hem opnieuw intypt.
Je data is van jou. Integraties met ERP, telematica en platformen zijn onderdeel van het product, geen professional-servicesproject.
We publiceren wat het product vandaag doet, niet wat een roadmap belooft. Als een functie niet live is, staat ze niet op deze website.
We zijn een klein team van transportoperators, softwareontwikkelaars en AI-engineers in Rotterdam, dat nauw samenwerkt met de vervoerders die het product elke dag gebruiken.
Productbeslissingen beginnen op een planningsvloer, niet in een vergaderzaal. Engineers shippen meerdere keren per week naar productie en blijven dicht bij de operaties waarvoor ze bouwen.
We werken remote-vriendelijk in Nederland en Europa en nemen mensen aan die meer geven om de dinsdagochtend van een planner dan om een slidedeck.
Dertig minuten, je eigen orders, geen slides.